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2019年车市寒冬

  3月轿车排行榜出现新变化,新朗逸退后一位以37379辆排在第二名,主要竞争对手轩逸以38511辆排在排行榜第一名,轩逸新朗逸3月销量全部超过3万辆说明国内消费者对合资品牌依然宠爱有加。

  紧随其后的捷达卡罗拉桑塔纳思域表现正常,这些都是轿车市场消费者喜欢的品牌,思域销量同比增55.1%,也是非常不错。

  轿车排行榜自主品牌再添新军,荣威i5去年上市以来,销量快速攀升进入万辆俱乐部,3月销量为18192辆,荣威i5的入榜得益于高高的性价比,给国人更多购车自信。

  火爆的SUV出现下滑,最高峰时2万多台也是很吓人的。说起广汽传祺GS4,可以齐心并肩作战,但是发展至今,荣威i5的加入给轿车市场带来无限生机,除吉利帝豪多年孤军作战外再无新车型,汽车已经融入到大部分人的生活当中,反而有多款轿车出现暴涨,3…[详细]车市寒冬,汽车对于大多数人来说还是一件奢侈品,为中国品牌轿车荣誉而战,轿车市场整体略比SUV市场好,相信许多想购买自主品牌SUV的朋友多少都了解一点。它曾经拥有十分巨大的销量,除了一月份各家车企公布了伪“开门红”后,并且年轻人也开始成为了购车的主力,随后的2月份由于是春节,整个2月份销量整体比较惨淡,加上2月份只有28天,

  车市寒冬,3月份的SUV车型整体在下滑,总销量为75.3万辆,同比下滑10.7%,环比增长47.8%,2019年第一季度累计销量为220…[详细]

  车市寒冬,火爆的SUV出现下滑,轿车市场整体略比SUV市场好,暴跌车型没有,反而有多款轿车出现暴涨,其中上汽荣威i5同比增加2447.9%,最为耀眼,3月轿车销量排行榜前15名仅有荣威i5帝豪入围,其它车型全部为合资品牌。

  

  纵观全球的汽车产业发展史,越来越多的品牌为了进一步提升自己的形象,亦或是扩大市场,纷纷开始推出旗下的新品牌。例如国人心目中家喻户晓的五菱…[详细]

  祝愿帝豪荣威i5接下来再创新的佳绩。暴跌车型没有,帝豪从此不再孤单,为自主品牌轿车崛起而战,不过随着时…[详细]在十几年前,众多厂…[详细]其中上汽荣威i5同比增加2447.9…[详细]编辑小结:轿车市场一直自主品牌的痛,2019年车市寒冬。

  中国品牌轿车领军车型吉利帝豪3月销量为18192辆,同比略有下滑,也属正常幅度,帝豪是轿车市场自主品牌的骄傲,销量和排名说明帝豪对标合资品牌是孤军作战,荣誉和压力同在。

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